磨機(jī)用氣動離合器是近年來生產(chǎn)銷售叫多的一種離合器，在當(dāng)今的需求量也是越來越大，逐漸替代了過去的設(shè)備。那么這種磨機(jī)用氣動離合器與過去所用的有何不同呢？
我們都知道，在過去國內(nèi)大型磨礦機(jī)的驅(qū)動電動機(jī)（用同步電動機(jī)）與磨礦機(jī)之間用聯(lián)軸器銜接，磨礦機(jī)與電動機(jī)同時(shí)起動。因?yàn)槟サV機(jī)內(nèi)磨礦介質(zhì)與物料在停止?fàn)顟B(tài)下偏置所產(chǎn)生的力矩的影響，聯(lián)軸器銜接的磨礦機(jī)的裝機(jī)功率遠(yuǎn)比實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)功率要高，驅(qū)動電動機(jī)“大馬拉小車”動力糟蹋十分嚴(yán)峻，電動機(jī)的起動電流通常為額定電流的3-7倍，而大型磨礦機(jī)的起動進(jìn)程通常較長。假如選用聯(lián)軸器銜接，實(shí)施直接起動，整個(gè)電網(wǎng)與電動機(jī)必須在磨礦機(jī)起動全進(jìn)程中承受高起動電流的沖擊：對電氣設(shè)備容量較小的單位，就會嚴(yán)峻影響別的設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)；對常常停車，起動次數(shù)多的單位，電動機(jī)的使用壽命就會大大下降，給用戶出產(chǎn)帶來不必要的丟失。
而我們生產(chǎn)的磨機(jī)用氣動離合器就很好的解決了以上問題，將電動機(jī)-聯(lián)軸器-磨礦機(jī)直接起動的連接辦法改成電動機(jī)-氣動離合器-磨礦機(jī)分時(shí)段起動的連接辦法，實(shí)施電動機(jī)空載起動，然后向氣動離合器充氣，起動磨礦機(jī)，這是現(xiàn)在處理大型磨礦機(jī)起動問題的最理想辦法，能夠一次充氣使磨礦機(jī)起動，也能夠?yàn)槟骋灰鈭D，實(shí)施點(diǎn)動或緩慢使磨礦機(jī)轉(zhuǎn)動。本商品適用于礦山、石油、化工、電力、冶金、水泥、船只等各種大功率電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的機(jī)械設(shè)備。
